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Tema: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

  1. #21
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    Re: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Cita Iniciado por lightingbolt Ver mensaje
    jajajaja... ahora te toca escuchar miconsejo de nada te sirve que sea un tarro de leche liviano si no tenes un motoraso.....


    ponele un sr20det y listooo ahi haces 10 seg.. pagaria por ver 15 seg de ese auto



    yo digo q esta por lo 19seg si no es mas peor en la paz city..

    pero es un clasico.. felicidades por la compra.. como consejo fueza spoiler y cola...
    Yo tambien lo pensé asi, pero volví a leer un post de Guatemala (creo) y si dice que ese auto en STOCK hace de 15 a 17 segundos... supongo que aqui en La Paz estará por los 20 con suerte a 19.

    Ahora que se presentó la ocasión de tener que abrir el motor, vamos a ver que es lo que hay para llegar a ese tiempo "teórico" aqui en La Paz (por lo menos a 17 seg)

    Y lo de poner motor... lo he pensado, y creo q le pondré un CA18DET, por que esta "un poco mas" a mi alcance

    SaludoSSS


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  2. # ADS
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  3. #22
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    Re: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Y el SSS... se lo partió... al VTEC (11.55 seg)
    http://www.youtube.com/watch?v=dxdJ6yi3xsc

    Aunque como dicen, no tiene NI UN PERNO STOCK

  4. #23
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    Re: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Car%$$"jo ....

    Que nave, a eso tienes que apuntar mi querido Ceskos !!!
    Slds.

  5. #24
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    Re: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    M I E R D A ! ! !... muy buenos autos los 2 del video pero bueee... volviendo al tema... yo te aconsejaria mi querido ceskos (como te dije por facebook) que antes q nada instales un sensor de o2 de 4 cables (LAMBDA pre calentada) solo para tener referencia de q hacer y en q proporcion... supongo q es carburado no??? asi sera mucho mas facil jugar con la mezcla, mientras tanto... trata de hacerle los mantenimientos correspondientes (cambio de aceite motor, caja, freno, embrague, tapa de distribuidor, rotor de distribuidor, bujias y cables( si tenes esos cables de cobre puro de esos negros q son argentinos o brasileros si no estoy mal, volve a los de carbon con alambre q son mejores!!! XD XD XD)) una vez q tengas el auto con todo el mantenimiento hecho recien comenza a pensar en mejorar... trata de meter cada vez mas mezcla (aire/combustible) manteniendo siempre la relacion de 14.7(aire)/1(combustible), despues comenza a subir a comprecion y trata de ir elimando o alivianando poleas de a poco...
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  6. #25
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    Re: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    [QUOTE=Ceskos_Tunemanskos;29232]Y el SSS... se lo partió... al VTEC (11.55 seg)
    http://www.youtube.com/watch?v=dxdJ6yi3xsc

    Krajo cescos tenias q poner un civic pone puej un mustang o q se yo vs mercedes pero no uno q le llegue a uno de tus amigos del foro!!!! me da flojera buscar un youtube un civic q haga 8seg. ejjejeej saludos viejo

  7. #26
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    Re: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    chequea esto....

    http://youtu.be/C6SDn4Xk1Sc

  8. #27
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    Re: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Cita Iniciado por maddC Ver mensaje
    M I E R D A ! ! !... muy buenos autos los 2 del video pero bueee... volviendo al tema... yo te aconsejaria mi querido ceskos (como te dije por facebook) que antes q nada instales un sensor de o2 de 4 cables (LAMBDA pre calentada) solo para tener referencia de q hacer y en q proporcion... supongo q es carburado no??? asi sera mucho mas facil jugar con la mezcla, mientras tanto... trata de hacerle los mantenimientos correspondientes (cambio de aceite motor, caja, freno, embrague, tapa de distribuidor, rotor de distribuidor, bujias y cables( si tenes esos cables de cobre puro de esos negros q son argentinos o brasileros si no estoy mal, volve a los de carbon con alambre q son mejores!!! XD XD XD)) una vez q tengas el auto con todo el mantenimiento hecho recien comenza a pensar en mejorar... trata de meter cada vez mas mezcla (aire/combustible) manteniendo siempre la relacion de 14.7(aire)/1(combustible), despues comenza a subir a comprecion y trata de ir elimando o alivianando poleas de a poco...

    Lo del lambda... medio imposible, ya que la mayoría de los deportivos de Nissan (1600SSS, Silvia, 180/200SX, etc. por lo menos hasta 1995, que yo sepa) no tienen este sensor de O2, por lo que eso... no creo.

    Lo que si se le ha hecho es el respectivo cambio de aceite y una limpiada de los carburadores, tambien le cambié bujias de platino, destranqué la válvula de presión de aceite de la bomba y ahora esta reaccionando mucho mejor...

    Ahora estoy con otro problema... al parecer una de las barras estabilizadoras estaba soldada y se partió, espero poder conseguirla antes del Departamental/Nacional de Julio, ahi veremos que tal vuela...

    SaludoSSS


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  9. #28
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    Respuesta: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Primer pique (y el mejor) del SSS...
    http://www.youtube.com/watch?v=eJzesXa6cpc

    No pude darle mas puesto que ya en la primera carrera una de las bujías murió

  10. #29
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    Respuesta: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Ah, unas cuantas pics...





    Ya en GRILLA
    Miniaturas adjuntadas Miniaturas adjuntadas Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979-img00684-20110709-1437.jpg   Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979-img00675-20110709-1218.jpg   Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979-img00676-20110709-1218.jpg   Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979-img00681-20110709-1436.jpg   Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979-img00683-20110709-1437.jpg  

    Última edición por Ceskos_Tunemanskos; 10-07-2011 a las 16:02

  11. #30
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    Mmm buenas pic´s jejej... Cual fue el tiempo..?????????????

  12. #31
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    Respuesta: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    mierda yo nunca supe de ese autito y mira que yo vi varios autos de esos por aqui es santapuej votaos por esos lugares donde el diablo pierde su poncho osea en macanicas pero buen clasico felizidades por la compra ah y espero ver los 15 seg en 1/4 de milla pero en un video en la paj salu2 adulau

  13. #32
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    Interesenta el datsun sss , en lo personal tb he visto un datson 2000 hermoso blanko..pero no sabia acerka de sus caracteristicas buen clasico

  14. #33
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    Cita Iniciado por Roberto_C Ver mensaje
    Mmm buenas pic´s jejej... Cual fue el tiempo..?????????????
    Medio malo, de 22.54... pero medio que me alegra ya que como dije usé gasolina especial y ni siquiera los limpié loscarburadores, una bujía supuestamente platinada falló y no pude hacer nada mas...

    Ahora se le va a hacer modificaciones al motorcito, y si me llega con suerte la prensa y disco EXEDY que ya lo tenía pensado hace ya buen rato, a ver cuanto mas se puede bajar, por que la meta es que por lo menos llegue a 17 EN LA PAZ

  15. #34
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    Respuesta: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Suerte Ceskos!! pero te dire que 5 segundos no son faciles igual a meterle con todo!!

  16. #35
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    Respuesta: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    22 seg buen tiempo..!

  17. #36
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    Respuesta: Datsun 1600 SSS (VIOLET) 1979

    Bonitas las fotos Ceskos,que bien que estes participando y dandole duro,Saludos.

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